Un choque por alcance parece sencillo desde fuera. El conductor que te sigue te golpea, así que la reclamación debería ser directa. En la práctica, las aseguradoras suelen impugnar estas reclamaciones basándose en la velocidad, el frenado, la gravedad de las lesiones y los límites de la póliza. Si necesitas un abogado especializado en accidentes por alcance en Houston, Joe I. Zaid & Associates puede analizar lo sucedido y explicarte tus opciones.
Representamos a conductores y pasajeros lesionados en las autopistas, vías secundarias y calles de Houston. Nuestros abogados elaboran cada reclamación en función de las pruebas del accidente, los historiales médicos y todas las pólizas de seguro aplicables. Su consulta es gratis, y usted debe No se cobrarán honorarios de abogado a menos que obtengamos una indemnización.. Llame a nuestra oficina del centro de Houston al (346) 340-0800 o Envía un mensaje a nuestro equipo en línea..
Resultados de colisiones por alcance de Joe I. Zaid & Associates
Nuestro Acuerdo por accidente automovilístico $200,000 Todo comenzó con un choque por alcance en la Interestatal 10 en dirección oeste, en Houston. Nuestro cliente conducía respetando el límite de velocidad en el carril derecho. Vio un vehículo que se acercaba rápidamente por el espejo retrovisor y no tuvo tiempo de reaccionar. El impacto le provocó dolor de cuello, dolor en la rodilla derecha y una fractura de la meseta tibial derecha, un hueso que soporta peso en la articulación de la rodilla.
La responsabilidad no estaba en disputa. La controversia giraba en torno al valor de la indemnización. Las aseguradoras pueden tratar un siniestro por alcance como un caso rutinario de lesiones de tejidos blandos, y una fractura no se ajusta a esa descripción. Recopilamos las imágenes y los historiales médicos. Relacionamos el dolor persistente de rodilla y cuello con el accidente y demostramos cómo la fractura afectaba su vida diaria.
También recuperamos un Acuerdo de reacción en cadena de múltiples vehículos $80,000 Tras un accidente en la US-59 Sur, un conductor que remolcaba un pequeño remolque perdió el control de su velocidad e impactó contra el vehículo que venía detrás de nuestro cliente. Este último, a su vez, impactó contra el vehículo de nuestro cliente. Nuestro cliente no tuvo contacto con el conductor que inició la colisión. Mantuvimos la responsabilidad con dicho conductor e identificamos su póliza como la aplicable. Los resultados anteriores no garantizan ni predicen un resultado similar en ningún caso futuro, y cada caso depende de sus propias circunstancias.
¿Por qué los clientes eligen a Joe I. Zaid & Associates para reclamaciones por colisiones traseras?
Joe I. Zaid Es abogado con licencia en Texas y graduado de la Facultad de Derecho del Sur de Texas en Houston. Trabajó durante casi una década en el sector de seguros antes de fundar el bufete en 2013. Esta experiencia influye en nuestra forma de gestionar las reclamaciones por colisiones traseras. Los peritos evalúan factores predecibles en estas reclamaciones: el alcance de los daños en el parachoques y la rapidez con la que usted acudió al médico. Verifican si su atención médica presenta deficiencias y la cobertura de su póliza. Nos preparamos para cada uno de estos puntos antes de que el perito los mencione.
Super Lawyers seleccionó a Joe en 2026. Es miembro activo de la Asociación de Abogados Litigantes de Houston y de la Asociación de Abogados Litigantes de Texas. También ha publicado artículos sobre temas legales en medios como Law360. Los clientes de nuestras cuatro oficinas han dejado más de 1.500 reseñas de cinco estrellas en Google., y muchos de ellos mencionan la comunicación y la capacidad de respuesta. Mantenemos a los clientes informados sobre los próximos pasos, desde preguntas sobre el tratamiento hasta el momento de la liquidación.
Cuándo llamar a un abogado de Houston especializado en accidentes por alcance
No todos los choques por alcance requieren un abogado. Un simple golpe en un estacionamiento sin heridos y con una aseguradora colaboradora puede no ser suficiente. Sin embargo, existen varias situaciones que cambian esto, y cuanto antes intervengamos, más pruebas podremos preservar.
- Usted tiene dolor de cuello, espalda, cabeza o rodilla que no ha desaparecido, o síntomas que aparecieron días después del accidente.
- El otro conductor o la aseguradora dicen que usted frenó bruscamente o comparten la culpa.
- Más de dos vehículos colisionaron, y cada conductor señala a otra persona.
- Un vehículo comercial, un coche de empresa, un conductor de transporte compartido o un repartidor te atropelló.
- El conductor se dio a la fuga o no tiene seguro.
- Un perito solicitó una declaración grabada o hizo una oferta de acuerdo rápido.
- Sus lesiones le han impedido trabajar o requerirán atención médica continua.
Si alguna de estas opciones se ajusta a sus necesidades, aproveche nuestra consulta gratis. Podemos explicarle cómo se ve la reclamación, qué pruebas hay que proteger ahora y qué debe evitar decirle a la aseguradora.
Cómo preparamos un caso de accidente por alcance en Houston
Comenzamos a preparar la reclamación desde la primera llamada, no después de que finaliza el tratamiento. En un caso de colisión por alcance, la mejor evidencia suele desaparecer primero. Los talleres reparan los vehículos, los sistemas sobrescriben las grabaciones y los recuerdos se desvanecen.
Conservación de datos y vídeos de vehículos
Los vehículos modernos registran más información de la que la mayoría de los conductores se dan cuenta. Un registrador de datos de eventos puede capturar información sobre la velocidad y el frenado en los segundos previos al impacto. Estos datos pueden mostrar si el conductor que venía detrás frenó y a qué velocidad iba. La ley de Texas limita quién puede recuperarlos. Sección 547.615 del Código de Transporte, Por lo general, para acceder al vehículo, alguien que no sea su propietario necesita su consentimiento o una orden judicial. Por eso, enviamos cartas de protección con anticipación, antes de que el vehículo sea reparado, vendido o enviado a desguace. Si la otra parte se niega a cooperar, podemos solicitar acceso ante un tribunal.
También buscamos Grabación de la cámara del salpicadero, Además, revisamos si hay cámaras en las gasolineras, centros comerciales e intersecciones cercanas. Las grabaciones pueden desaparecer cuando un sistema las sobrescribe, por lo que actuamos con rapidez.
Leer atentamente el informe del accidente
El informe del accidente de Texas determina cómo una aseguradora percibe inicialmente el accidente. Nuestros abogados pueden solicitarlo a través de Sistema de compra en línea de informes de accidentes de TxDOT. Luego revisamos el diagrama, el relato del agente, la información de los testigos y los factores contribuyentes. Los agentes seleccionan esos factores rápidamente en el lugar de los hechos y pueden equivocarse.
Listados de datos estatales de TxDOT para 2024 fallo en el control de la velocidad Como factor contribuyente en 131 978 accidentes y en 21 048 por no mantener la distancia de seguridad. Estas cifras abarcan todos los tipos de accidentes, y un mismo accidente puede incluir varios factores. Esta discrepancia aún ayuda a explicar por qué un informe de colisión por alcance puede mencionar el control de velocidad en lugar de la distancia de seguridad.
Cuando un informe culpa al conductor equivocado, reunimos las pruebas para corregir el registro. Informe policial erróneo No decide la reclamación, pero puede influir en la primera impresión que se lleve el perito.
Documentando el impacto y las lesiones
Cuando es posible, fotografiamos los vehículos antes de las reparaciones. Recopilamos presupuestos de reparación y comparamos el patrón de daños con su relato del accidente. Luego, vinculamos esa información con su historial médico. El objetivo es crear un expediente que muestre cómo ocurrió el accidente y cómo le afectó. Un perito no debería poder reducir su reclamación a una sola línea sobre daños en el parachoques.
Culpa en una colisión por alcance en Houston según la ley de Texas
La ley de Texas asigna a cada conductor deberes específicos. Un conductor que sigue a otro vehículo debe mantener una distancia libre asegurada De esta forma, el conductor puede detenerse con seguridad sin chocar con el vehículo que le precede. La Sección 545.351 añade que un conductor no puede ir a una velocidad superior a la que sea razonable y prudente dadas las circunstancias. Cuando un conductor te choca por detrás, estas dos normas suelen ser la base del caso de responsabilidad.
La responsabilidad aún depende de las circunstancias. El artículo 545.105 prohíbe que un conductor se detenga o reduzca la velocidad bruscamente sin antes señalizar al conductor que viene detrás, cuando tenga la oportunidad de hacerlo. Una aseguradora podría argumentar que usted frenó bruscamente sin motivo. Podría decir que las luces de freno fallaron o que usted invadió el carril del otro conductor. Estos argumentos buscan atribuirle parte de la responsabilidad.
Cómo la culpa compartida reduce su recuperación
Bajo el gobierno de Texas normas de responsabilidad proporcional, Un jurado asigna a cada persona un porcentaje de culpa. Si su porcentaje es superior al 50 %, no recibe ninguna indemnización. Si su porcentaje es del 50 % o inferior, el tribunal reduce la indemnización en función de su porcentaje. Por ejemplo, una reclamación de 100 000 T con un 20 % de culpa asignada a usted se reduce a 80 000 T.
Incluso un pequeño porcentaje cuesta dinero, por lo que las aseguradoras plantean la culpa compartida desde el principio. Los jurados sopesan la velocidad, la distancia de seguimiento y la secuencia de eventos cuando asignan Culpa en un accidente por alcance en Texas. Lo mismo reglas de negligencia comparativa Se aplica cuando ambos conductores comparten la culpa. Buscamos cualquier evidencia que incline el porcentaje a su favor.
Cuando el otro conductor dice que te detuviste bruscamente
La acusación de frenada brusca es una defensa común en los reclamos por colisión por alcance. Nuestra respuesta se basa en pruebas. Verificamos si sus luces de freno funcionaron y por qué el tráfico que venía delante redujo la velocidad. Analizamos las acciones del otro conductor y los datos de su vehículo. Los testimonios de los testigos y los videos pueden demostrar que el tráfico a su alrededor también se detuvo.
Las aseguradoras también solicitan declaraciones a los conductores lesionados para fijar una versión de los hechos. Asesoramos a los clientes sobre los riesgos de un Declaración grabada tras un accidente de coche antes de hablar con cualquier perito.
Escenarios comunes de colisiones por alcance en Houston
La culpa, la evidencia y la cobertura cambian según la forma en que ocurre el accidente. Los datos de TxDOT muestran que Los agentes del Departamento de Policía de Houston investigaron 59.771 accidentes en 2024., incluyendo 1180 con lesiones presuntamente graves. Estas cifras abarcan todo tipo de accidentes, no solo colisiones por alcance. Muestran cuántos accidentes atienden los agentes de Houston en un año. Los escenarios que se describen a continuación plantean cuestiones legales específicas en las reclamaciones por colisiones por alcance.
Tráfico intermitente en la autopista
El tráfico en Houston se extiende en todas direcciones y provoca atascos en las autopistas. Houston TranStar Se informó que la congestión en las autopistas en 2025 se mantuvo cerca de máximos históricos, con los peores retrasos entre las 7 y las 8 de la mañana y entre las 5 y las 6 de la tarde. En la I-69 Suroeste en dirección al centro, entre el West Loop y el centro de la ciudad, la congestión duró el 79 por ciento del período matutino medido. En el período vespertino medido, duró el 100 por ciento.
Las cifras de congestión no miden el riesgo de accidentes. Muestran largos tramos donde carriles enteros frenan y avanzan lentamente. Un conductor distraído puede chocar contra una fila de autos detenidos. Estas reclamaciones suelen basarse en tres preguntas: ¿A qué velocidad iba el conductor de atrás? ¿Qué espacio dejó ese conductor? ¿Qué captó su atención? Recopilamos datos de vehículos y testimonios de testigos para responderlas. Cuando es necesario interponer una demanda, también podemos solicitar registros telefónicos.
Colisiones en cadena y amontonamientos
Cuando tres o más vehículos chocan, cada conductor puede señalar al siguiente. Un conductor empujado contra el auto de adelante no necesariamente causó ese impacto. Nuestro resultado en la US-59 Sur, descrito anteriormente, muestra por qué la secuencia importa. Reconstruimos quién golpeó a quién y en qué orden, utilizando patrones de daños, datos de vehículos y testimonios de testigos.
Con frecuencia intervienen varias aseguradoras, y cada una puede intentar eludir su responsabilidad. Choques en cadena en Texas También surge la pregunta de si un solo conductor inició la cadena o si varios conductores contribuyeron.
Chocado por detrás por un vehículo comercial, de transporte compartido o de reparto.
El tráfico portuario, industrial y de flotas de Houston hace que camiones con remolque, furgonetas de reparto y coches de empresa circulen por las mismas autopistas que los conductores que se desplazan diariamente al trabajo. Cuando un conductor que trabaja para una empresa te choca por detrás, la reclamación puede ir más allá del conductor. El empleador puede tener una póliza de seguro comercial más amplia, y los registros de contratación, formación y supervisión de la empresa pueden ser relevantes.
Los vehículos grandes y los conductores comerciales requieren pasos de investigación específicos. Nosotros nos encargamos. reclamaciones por accidentes de camiones y Reclamaciones por accidentes de vehículos comerciales Teniendo esto en cuenta, los accidentes de transporte compartido añaden otra capa, ya que la cobertura puede depender del estado de la aplicación del conductor en ese momento. Reclamaciones por accidentes de viajes compartidos El trabajo comienza con la identificación de todas las políticas que podrían aplicarse.
Conductores distraídos
En Texas, leer, escribir o enviar mensajes electrónicos mientras se conduce constituye un delito, con algunas excepciones. Esta norma se encuentra en la Sección 545.4251 del Código de Transporte. Una infracción que cause lesiones corporales graves puede considerarse un delito menor de Clase A. Si bien la norma penal no resuelve una demanda civil, el hecho de que un conductor estuviera enviando mensajes de texto constituye un claro argumento de negligencia.
Demostrar la distracción requiere más que una simple acusación. Los testigos y los datos del vehículo pueden mostrar lo que hacía el conductor. En un juicio, los registros telefónicos también pueden ser útiles. Cómo demostrar que un conductor estaba distraído después de un accidente. Depende de preservar esa evidencia rápidamente.
El uso del teléfono es una forma de distracción entre varias. Reclamaciones por accidentes causados por conducción distraída También puede implicar comportamientos como ajustar una pantalla o apartar la vista de la carretera.
Conductores que abandonan el lugar
Algunos conductores chocan por detrás a un vehículo y se dan a la fuga. Esos casos dependen de pruebas que identifiquen al conductor, incluyendo cámaras, testigos y partes o pintura que queden en el lugar del accidente. Cuando nunca se encuentra al conductor, su propia cobertura de automovilista sin seguro puede pagar, como puede hacerlo en cualquier otro caso. reclamación por atropello y fuga.
Carreteras mojadas tras fuertes lluvias
La Sección 545.351 exige a los conductores reducir la velocidad cuando existen peligros especiales, como condiciones climáticas adversas. Una velocidad adecuada para pavimento seco puede ser irrazonable en una autopista mojada. Fuertes lluvias e inundaciones en Houston., Analizamos el clima y el estado de la carretera. También comparamos la velocidad del conductor que circula detrás con la del tráfico que lo rodea.
Lesiones por colisión trasera y qué factores influyen en el valor de las reclamaciones.
Lesiones que se producen tras colisiones por alcance
El latigazo cervical es la lesión por impacto trasero más conocida. PM&R KnowledgeNow, Según la Academia Estadounidense de Medicina Física y Rehabilitación, el latigazo cervical es una lesión en el cuello causada por una aceleración y desaceleración repentinas. Ocurre con mayor frecuencia en colisiones por alcance o laterales. La fuente indica que aproximadamente un tercio de las personas notan los síntomas más tarde, hasta 48 horas después de la lesión. También señala que el dolor que persiste durante más de tres meses es más difícil de tratar.
El momento en que ocurre un accidente es crucial en una reclamación. Un historial médico que comienza el tercer día le da al perito margen para argumentar que el accidente no causó nada. Por eso Latigazo cervical tras un accidente de coche en Houston Merece una pronta evaluación.
Los impactos por alcance pueden causar lesiones que van más allá del cuello. Dependiendo del impacto y la posición del ocupante, las lesiones pueden afectar la espalda, la cabeza, los hombros o las rodillas. Las aseguradoras suelen señalar pequeños daños en el parachoques para argumentar que se trata de una lesión menor. Los presupuestos de reparación miden el valor del vehículo, no lo que sufrió el cuerpo del ocupante. Un choque leve aún puede dar lugar a una reclamación por lesiones. cuando la evidencia médica vincula la lesión con el accidente.
Los problemas previos de cuello o espalda complican las reclamaciones, pero no necesariamente las anulan. Los peritos revisan historiales antiguos para argumentar que no ocurrió nada nuevo. Nosotros utilizamos los registros de sus proveedores para demostrar qué cambió después del accidente. Las lesiones preexistentes pueden afectar la indemnización por un accidente automovilístico en Texas., pero no ponen fin automáticamente a la reclamación.
¿Qué factores influyen en el valor de una reclamación por colisión trasera?
Ningún abogado honesto puede prometer una cifra al principio. Estos factores suelen influir en el valor:
- La gravedad de la lesión y la duración del tratamiento.
- Necesidades médicas futuras, como terapia, inyecciones o cirugía.
- Pérdida de ingresos y cualquier limitación permanente en su capacidad para trabajar.
- Dolor, discapacidad física y cambios en la vida diaria
- El porcentaje de culpa, si la hubiere, que se le asigne.
- La cobertura del seguro disponible para pagar la reclamación
Texas también limita la recuperación de gastos médicos al monto realmente pagado o incurrido en Sección 41.0105 del Código de Procedimiento Civil y Remedios. Por lo tanto, revisamos cómo se pagaron las facturas, no solo los totales en los estados de cuenta. Muchos clientes también preguntan ¿Quién paga las facturas médicas después de un accidente automovilístico en Texas? mientras la reclamación está pendiente.
Los daños no económicos no tienen una fórmula preestablecida. Elaboramos esa parte de la reclamación a partir de sus registros y su vida cotidiana. Dolor y sufrimiento en un accidente automovilístico en Texas Depende de cómo la lesión haya cambiado lo que puedes hacer.
Problemas de seguros en reclamaciones por colisiones por alcance en Houston
Los límites de las políticas a menudo establecen el tope.
Sección 601.072 del Código de Transporte Texas establece los mínimos. Los conductores deben llevar al menos $30,000 por lesiones a una persona, $60,000 por lesiones a dos o más personas en una colisión y $25,000 por daños a la propiedad. Estos mínimos pueden ser insuficientes después de una fractura, una cirugía o meses de ausencia laboral. Si varias personas resultaron heridas en la misma colisión, comparten el límite por colisión.
Investigamos el límite de cobertura del conductor culpable desde el principio. También revisamos otras pólizas, como la póliza comercial del empleador, la póliza del propietario del vehículo o la cobertura de la empresa de transporte compartido.
Tu propia cobertura puede ayudarte
Su propia póliza también podría ser útil. Capítulo 1952 del Código de Seguros de Texas La ley exige que las aseguradoras incluyan cobertura para conductores sin seguro o con seguro insuficiente y protección contra lesiones personales en una póliza de responsabilidad civil para automóviles. El asegurado puede rechazar la cobertura por escrito. La cobertura para conductores sin seguro o con seguro insuficiente puede pagar cuando el conductor culpable no tiene seguro o tiene un seguro insuficiente. La protección contra lesiones personales (PIP) puede cubrir ciertas pérdidas médicas y económicas, independientemente de quién haya causado el accidente.
Revisamos su página de declaraciones con anticipación para ver qué información tiene. Un conductor sin seguro que te choca en Houston No te deja sin opciones si tienes cobertura de seguro para conductores sin seguro.
Cómo los peritos gestionan las reclamaciones por colisiones traseras
En los reclamos por colisiones traseras, los peritos suelen recurrir a una breve lista de argumentos. Dicen que el impacto fue leve. Dicen que tardaste demasiado en recibir tratamiento. Señalan deficiencias en tu atención médica. Sugieren que te detuviste bruscamente. Presionan para que hagas una oferta rápida antes de que conozcas el alcance total de tus lesiones.
Los años de Joe dentro de la industria de seguros nos ayudan a anticipar cada movimiento. Sabiendo Cómo tratar con los peritos de accidentes de tráfico comienza por darles solo lo que necesita el reclamo. Nuestros abogados manejan esas llamadas para nuestros clientes. Antes de decidir sobre cualquier oferta, evalúe si La oferta de acuerdo inicial tras un accidente de coche Refleja el impacto total de sus lesiones.
Plazos y medidas prácticas en Texas tras un choque por alcance en Houston
Texas generalmente requiere una demanda por lesiones personales dentro de dos años de la fecha en que surge la causa de acción. Una demanda por muerte injusta generalmente debe presentarse dentro de los dos años posteriores al fallecimiento. Pueden aplicarse excepciones, así que consúltenos sobre su fecha. Los detalles de Plazos de prescripción en Texas para reclamaciones por lesiones personales Se puede modificar un plazo. Las normas de jurisdicción de Texas generalmente permiten demandar en el condado donde ocurrieron los hechos. Por lo tanto, muchos casos de colisiones por alcance en Houston deben ser juzgados en los tribunales del condado de Harris.
Hay algunos pasos que son importantes, especialmente después de una colisión por alcance:
- Sométete a una evaluación médica y describe todos tus síntomas, incluyendo dolor de cabeza, mareos y rigidez en el cuello.
- Si puede hacerlo de forma segura, fotografíe ambos vehículos, los daños en la parte trasera y su posición en el carril antes de que algo se mueva.
- Recopile la información del seguro del otro conductor, la matrícula y los nombres de cualquier testigo, y pregunte a los conductores cercanos si tienen grabaciones de la cámara del salpicadero.
- Contacta con nosotros antes de que tu coche vaya al desguace, para que podamos recopilar sus datos y fotos.
- Dígale a la aseguradora del otro conductor que no prestará ninguna declaración grabada hasta que hable con un abogado.
¿Cuánto cuesta contratar a nuestros abogados especializados en accidentes por alcance en Houston?
Gestionamos las reclamaciones por colisiones por alcance con base en honorarios de contingencia. Usted no paga honorarios de abogado a menos que obtengamos una indemnización., y su primera consulta es gratis. ¿Cuánto cuesta un abogado especializado en accidentes de tráfico en Texas? Es una preocupación común, y respondemos a las preguntas sobre tarifas durante la consulta.
El tiempo depende de su tratamiento, la cobertura involucrada y si la aseguradora disputa la responsabilidad. Iniciamos la estrategia de negociación en la primera llamada. Enviamos una demanda una vez que su historial médico sea lo suficientemente claro como para valorar la reclamación de manera justa. Si la aseguradora no negocia de manera justa, nos preparamos para presentar una demanda. Muchos clientes preguntan ¿Cuánto tiempo se tarda en resolver una demanda por lesiones personales?. La respuesta honesta depende de las lesiones, la cobertura y las defensas. Le mantendremos informado sobre el progreso del caso.
Preguntas frecuentes sobre accidentes por alcance en Houston
¿Necesito un abogado si el choque por alcance causó muy pocos daños?
No siempre. Si no tienes lesiones y la otra aseguradora paga las reparaciones, es posible que no necesites una. Sin embargo, el nivel de daño no siempre coincide con la lesión, y los síntomas pueden aparecer más tarde. Si conviene contratar a un abogado después de un accidente automovilístico menor en Texas Por lo general, todo depende de las lesiones y la culpa, no de los daños en el parachoques. Si te lesionas, faltas al trabajo o te sientes presionado para llegar a un acuerdo rápido, la consulta es gratuita.
¿Qué pasa si el informe policial dice que yo provoqué el accidente?
Un informe policial refleja la opinión de un agente basada en la información limitada disponible en el lugar del accidente. Las aseguradoras lo tienen en cuenta, pero no determina la culpabilidad. Los vídeos, los testigos, los datos del vehículo y los patrones de daños pueden mostrar una secuencia de eventos diferente. Infórmenos de cualquier error cuanto antes para que podamos recopilar pruebas mientras aún existan.
¿Pueden los pasajeros de un coche que ha sufrido un choque por alcance presentar reclamaciones?
Sí. Cada pasajero lesionado tiene derecho a presentar una reclamación individual contra el conductor culpable. Según las circunstancias, un pasajero también puede presentar una reclamación contra el conductor del vehículo en el que viajaba. Una póliza con los límites mínimos limita el total de indemnizaciones por lesiones a 60 000 dólares para todos los heridos en una colisión. Cuando varias personas resultan heridas, este límite cobra aún mayor importancia. Qué pueden esperar los pasajeros de un accidente de coche en concepto de indemnización. Depende de las lesiones y de la cobertura.
¿Quién paga la reparación de mi coche tras un choque por alcance en Houston?
En Texas, el sistema de responsabilidad civil se basa en la culpa, por lo que la cobertura de responsabilidad civil por daños a la propiedad del conductor culpable debería cubrir los gastos hasta su límite. Si la aseguradora de dicho conductor disputa la culpa o las demoras, usted puede usar su propia cobertura de colisión, si la tiene. Su reclamación por lesiones se tramita por separado de la reclamación por daños al vehículo. Cobertura de seguro de responsabilidad civil por daños a la propiedad en Texas regula lo que la póliza del otro conductor debe pagar por su automóvil.
Contacte con nuestros abogados especializados en accidentes por alcance en Houston.
Si sufrió lesiones en un choque por alcance en cualquier lugar de Houston, Joe I. Zaid & Associates puede revisar su reclamo sin costo alguno. consulta gratis viene con No se cobrarán honorarios de abogado a menos que obtengamos una indemnización.. Nuestras cuatro oficinas están abiertas las 24 horas del día.
- Nuestro Oficina en el centro de Houston: 1001 Texas Ave Suite 1400, Houston, TX 77002, (346) 340-0800
- Nuestro oficina de pasadena: 4701 Preston Ave, Pasadena, TX 77505, (346) 756-9243
- Nuestro Oficina de Clear Lake: 16821 Buccaneer Ln #226, Houston, TX 77058, (346) 690-0500
- Nuestro Oficina humilde: 5616 Farm to Market 1960 Rd E Suite 290D, Humble, TX 77346, (346) 594-0500
Ya sea que el choque haya sido por alcance o de otro tipo reclamo por accidente de coche, Cuéntenos qué sucedió. Le explicaremos qué significan las pruebas, la cobertura y la ley de Texas para su reclamo.
