Un informe policial erróneo no determina por sí solo la resolución de su reclamación por accidente de tráfico, pero puede retrasarla si no se corrige. Los peritos de seguros consideran el informe del agente que acudió al lugar del accidente como punto de partida para evaluar lo sucedido. Si dicho informe contiene un error de hecho o llega a una conclusión errónea sobre quién causó el accidente, la compañía de seguros podría basarse en ese error al inicio del proceso.
Un informe defectuoso no significa el fin del asunto. Algunos errores se pueden corregir directamente. Otros, especialmente los desacuerdos sobre la responsabilidad, se abordan mejor con pruebas independientes que con un informe reescrito. Lo que se puede hacer a continuación depende del tipo de error al que se enfrenta.
Si un informe inexacto ya está influyendo en la forma en que una compañía de seguros gestiona su reclamación, revisar los hechos con un abogado cuanto antes puede ayudarle antes de que se vea obligado a adoptar una postura basada en información incompleta.
Dos tipos diferentes de “error”
Los agentes del orden público de Texas que investiguen un accidente que involucre lesiones, muerte o al menos $1,000 en daños a la propiedad deben presentar un informe escrito electrónicamente al Departamento de Transporte de Texas dentro de los 10 días posteriores al accidente, según Sección 550.062 del Código de Transporte de Texas. Este documento se conoce en Texas como CR-3, o Informe de Accidente del Agente de Paz de Texas.
El CR-3 generalmente combina dos tipos de información muy diferentes.
El primer campo es de carácter objetivo: nombres, direcciones, números de matrícula, información del seguro y la fecha, hora y lugar del accidente. Estos campos deben ser objetivos, por lo que un error aquí suele ser un error administrativo.
La segunda parte es la evaluación del agente sobre lo sucedido. Esta incluye códigos de factores contribuyentes y una narración escrita que describe cómo el agente cree que ocurrió el accidente, junto con una opinión sobre quién tuvo mayor responsabilidad. Esta parte del informe refleja el juicio de un investigador, basado en lo que pudo observar y recopilar en el lugar de los hechos, a menudo antes de que se haya identificado a todos los testigos o cámaras.
Saber con qué tipo de error estás lidiando cambia lo que puedes hacer al respecto de manera realista.
Cómo corregir un error de hecho
El Departamento de Transporte de Texas (TxDOT) es el custodio del informe del accidente una vez que se presenta, pero la agencia no investigó su accidente y, por lo general, no puede cambiar lo que está escrito en él. Las solicitudes para corregir el informe en sí generalmente deben dirigirse a la agencia policial y al oficial que investigaron el accidente, no al TxDOT., que almacena el registro pero depende de la agencia investigadora para todo lo relacionado con cómo se documentó el accidente en sí..
Antes de poder señalar un error específico, necesita una copia del informe para revisarlo. El sistema en línea de TxDOT permite que cualquier persona directamente involucrada en el accidente adquiera una copia.
Una vez que tenga el informe, revise detenidamente los campos de datos. Si encuentra un nombre mal escrito, una descripción incorrecta del vehículo o una fecha o ubicación errónea, lo primero que debe hacer es contactar directamente con el departamento que realizó la investigación. Tener a mano documentación, como el permiso de conducir, la tarjeta del seguro o el registro del vehículo, puede respaldar la solicitud. La rapidez y la disposición de los departamentos para realizar estas correcciones varían, pero un error de hecho claro, respaldado por documentación, suele ser el más fácil de corregir.
Cuando el problema es la determinación de fallas
Discrepar con la opinión del agente sobre quién causó el accidente es una situación diferente. Dicha determinación no es una resolución judicial. Es la conclusión de un investigador, formada en el lugar de los hechos, y puede ser incompleta si aún no se han presentado testigos, no se ha revisado el vídeo o el agente no presenció el accidente.
Por ello, los funcionarios y los departamentos suelen estar menos dispuestos a modificar una resolución errónea que un detalle administrativo, incluso cuando las pruebas que surgen posteriormente apuntan en sentido contrario.
Eso no significa que el hallazgo sea inofensivo. Texas sigue una regla conocida como responsabilidad proporcional. Según Sección 33.001 del Código de Procedimiento Civil y Remedios de Texas, Una persona no puede recibir una indemnización si se determina que su porcentaje de responsabilidad en el accidente supera el 50 por ciento. Si un informe sugiere que usted tuvo la mayor parte de la culpa, ese planteamiento puede tener mucho peso para un perito que no dispone de mucha más información.
El informe es un punto de partida para esa conversación, no la última palabra. La responsabilidad en una reclamación por accidente de tráfico se determina, en última instancia, a partir de todas las pruebas disponibles, no de un único documento redactado horas después del accidente.
Cómo afecta un informe inexacto a su reclamación
Aunque el informe policial no tiene la última palabra, suele ser el primer relato documentado que ve una compañía de seguros. Si no deja clara la culpabilidad o te señala a ti, la aseguradora del otro conductor puede usar ese relato para retrasar una decisión, disputar la responsabilidad u ofrecer menos de lo que te corresponde. reclamo por accidente de coche Puede que realmente valga la pena.
Aquí es donde se manifiestan las implicaciones prácticas. Un perito que revisa un informe incompleto o inexacto tiene más facilidad para defender una oferta baja o una disputa sobre la responsabilidad cuando no hay nada que cuestione esa versión. Abordar el error, ya sea mediante una solicitud de corrección, una declaración complementaria o evidencia adicional, le brinda a su versión de los hechos una base sólida, más allá de las notas iniciales del oficial.
Pruebas que pueden respaldar su relato
Cuando un informe contiene un detalle importante erróneo, otras pruebas suelen tener más peso que el propio informe, especialmente cuando la discrepancia radica en la culpabilidad y no en un error administrativo.
Entre las pruebas útiles se incluyen:
- Fotografías de la posición de los vehículos, los daños, las marcas de derrape y el estado de la carretera.
- Grabación de la cámara del salpicadero de su vehículo o de un conductor cercano.
- Imágenes de vigilancia de una cámara de un negocio cercano o de una intersección.
- Declaraciones de testigos que el agente podría no haber entrevistado.
- Datos del vehículo, como el módulo de control del airbag o la información del registrador de datos de eventos, cuando estén disponibles.
Debido a que la determinación de la culpa del oficial es una opinión y no un hecho fijo, este tipo de evidencia se puede llevar directamente a la compañía de seguros y utilizarse para construir una imagen más precisa de cómo Generalmente, la responsabilidad se determina después de un accidente automovilístico en Texas. más de lo que proporciona el informe inicial por sí solo.
Cuando la ayuda legal marca la diferencia
Un informe policial que juegue en tu contra puede ser desalentador, especialmente al principio de una reclamación, cuando también estás lidiando con lesiones, ausencias laborales y llamadas de un perito.
joe zaid Antes de fundar la firma, trabajé casi una década en el sector de los seguros, y esa experiencia influye en nuestra forma de evaluar las reclamaciones cuando un informe no refleja la historia completa. En lugar de dar por concluida la discusión con la declaración del agente, nuestros abogados de accidentes de tráfico en Houston investigan directamente la responsabilidad, recopilan las pruebas que puedan faltar en el informe y basan la reclamación en lo que realmente sucedió, en lugar de en lo que un solo documento indica.
Si un informe policial erróneo o incompleto está afectando la forma en que una compañía de seguros maneja su caso, hablar sobre los detalles con un abogado antes de aceptar una posición basada en ese informe puede marcar una verdadera diferencia. Joe I. Zaid & Associates ofrece un consulta gratis Revisar el informe, identificar los posibles errores y analizar las opciones disponibles.
