Los accidentes de gestión de residuos implican lesiones causadas por camiones de basura, vehículos de reciclaje, vertederos, estaciones de transferencia e instalaciones de recuperación de materiales. En Texas, estos accidentes y eventos laborales suelen estar relacionados con camiones en reversa, choques en la carretera, volcaduras, maquinaria y calor. La ley texana otorga a las personas lesionadas dos años para presentar la mayoría de las reclamaciones, con reglas especiales y límites de daños si está involucrado un vehículo municipal o del condado. La ley "Muévase a un lado o reduzca la velocidad" también protege a los camiones de basura detenidos en las carreteras de Texas.
Puntos clave
- El trabajo de recolección fue el cuarto trabajo más mortal en EE. UU. en 2023; tasa 41,4/100.000.
- La ley de Texas “Muévase a un lado o reduzca la velocidad” se aplica a los camiones de basura o reciclaje detenidos que usan luces.
- La mayoría de los reclamos por lesiones en Texas tienen un plazo de 2 años; las ciudades y los condados también requieren un aviso rápido.
- Las leyes limitan los daños contra unidades gubernamentales (por ejemplo, ciudades) en casos de camiones de basura.
Joe I. Zaid & Associates está aquí para ayudarle si ha resultado herido.
Si un Choque de camión de basura usted o usted se lesionó trabajando en un trabajo de recolección, vertedero o reciclaje en Texas, Joe I. Zaid y asociados Podemos investigar con rapidez, preservar videos cruciales y cumplir con la Ley de Reclamaciones por Agravios cuando se ve involucrado un camión municipal o del condado. Nuestro bufete gestiona reclamaciones por lesiones personales en todo Texas y puede asesorar sobre compensación laboral o reclamaciones a terceros, dependiendo de quién causó el daño. Contacte con anticipación para que no se venzan los plazos de notificación y presentación de pruebas.
Los casos de gestión de residuos dependen de la rapidez de acción, las normas específicas de Texas y los estándares de seguridad del sector. Un abogado especializado en Texas puede marcar la diferencia entre una reclamación denegada y un resultado justo.
¿Qué es un accidente de gestión de residuos y qué lesiones ocurren con más frecuencia?
Un accidente de gestión de residuos es cualquier lesión relacionada con las operaciones de recolección de basura, reciclaje o vertederos, ya sea en la carretera o en una instalación. Las lesiones comunes incluyen aplastamientos por camiones que retroceden, caídas desde escalones, atropellos por vehículos en marcha y lesiones por maquinaria en plantas de reciclaje de residuos y vertederos. Las enfermedades causadas por el calor también afectan a los trabajadores de Texas. NIOSH y SWANA identifican los golpes al retroceder, las caídas desde escalones y los peligros del equipo como causas frecuentes.cdc.gov)
¿Cómo suelen ocurrir los accidentes de camiones de basura y vehículos de reciclaje?
Los incidentes más graves ocurren cuando los camiones se detienen y arrancan en las rutas. Los riesgos incluyen:
- Retroceder sin un observador o perder el contacto visual
- Conducir por el escalón trasero a velocidades peligrosas o mientras se retrocede
- Conductores de terceros que no reducen la velocidad ni se hacen a un lado
- Vuelcos debido a mal estacionamiento o frenado Estos patrones aparecen en las investigaciones de NIOSH y los boletines de seguridad de SWANA.
¿Qué datos recientes sobre seguridad muestran acerca de los peligros que presenta la industria de residuos?
Los números recientes más importantes:
- Los recolectores de basura y materiales reciclables tuvieron una tasa de mortalidad en 2023 de 41,4 por 100.000, con 41 muertes de trabajadores, ocupando el cuarto lugar como ocupación más mortal.
- Los incidentes fatales en plantas de reciclaje de residuos sólidos y vertederos aumentaron en 2022, lo que pone de relieve los peligros posteriores a la recolección.
- Las agencias de Texas están haciendo cumplir activamente el cumplimiento de Move Over en 2025.
¿Qué leyes de Texas se aplican después de que un camión de basura lesiona a alguien?
- Cámbiese de carril o reduzca la velocidad: Los conductores deben cambiar de carril o reducir la velocidad a 32 km/h por debajo del límite al rebasar un camión de basura o reciclaje detenido con las luces adecuadas. El estatuto cubre expresamente a los vehículos que transportan residuos sólidos urbanos o materiales reciclables.
- Plazo de dos años: la mayoría de los reclamos por lesiones personales y muerte por negligencia en Texas deben presentarse dentro de los dos años.ley pública de Texas)
- Ley de Reclamaciones por Agravios (vehículos gubernamentales): Debe notificar por escrito en un plazo de seis meses (algunos estatutos municipales exigen menos). Los daños contra los municipios tienen un límite máximo ($250,000 por persona; $500,000 por incidente; daños a la propiedad $100,000). Otras unidades locales suelen tener límites inferiores ($100,000/$300,000).
¿La ley trata a los camiones de basura municipales de manera diferente que a los transportistas de residuos privados?
Sí. Si un vehículo de la ciudad o del condado causó el daño, la Ley de Reclamaciones por Agravios de Texas regula los límites de responsabilidad, notificación y daños. Las empresas privadas (por ejemplo, las transportistas nacionales) no se benefician de estos límites, y se aplican las normas estándar de negligencia. La diferencia clave radica en los plazos estrictos de notificación y la recuperación limitada para las unidades gubernamentales.
¿Cómo encajan las lesiones de los trabajadores en vertederos, estaciones de transferencia y plantas de tratamiento de residuos sólidos (MRF)?
Los empleados públicos (ciudades, condados y distritos especiales) generalmente reciben compensación laboral según el Capítulo 504 del Código Laboral de Texas; las subdivisiones políticas deben brindar cobertura mediante seguro o autoseguro. Los empleadores privados en Texas pueden optar por no participar en la compensación laboral (convertirse en "no suscriptores"), lo cual modifica sus derechos y defensas. Se recomienda verificar el estado de la cobertura de su empleador inmediatamente.
¿Qué debo hacer inmediatamente después de sufrir un accidente con un camión de basura o una lesión en la carretera?
Siga este plan paso a paso:
- Llame al 911 y busque atención médica. Anote el número de camión, el nombre de la empresa y la matrícula.
- Fotografíe la escena, las luces del camión, los conos y la posición en el carril.
- Obtenga los nombres de los testigos y la información de contacto; guarde las imágenes de la cámara del tablero si las tiene.
- Informe el incidente a su aseguradora; evite hacer declaraciones grabadas a la aseguradora del transportista hasta que obtenga un abogado.
- Pídale a un abogado que envíe una carta de preservación del video a bordo, la telemática, los registros de ruta, los registros de mantenimiento y los registros de la celda del conductor; muchos sistemas se sobrescriben en cuestión de días.
- Si está involucrado un camión de la ciudad o del condado, cumpla con el plazo de notificación de la Ley de Reclamaciones por Agravios mientras su abogado investiga.ley pública de Texas)
¿Quién puede ser considerado responsable después de un accidente de gestión de residuos en Texas?
En los accidentes de gestión de residuos en Texas, varias partes pueden ser responsables. El conductor del camión y su empleador suelen ser responsables de conducción negligente o capacitación deficiente. Si el vehículo pertenece a una ciudad, condado o a su contratista, dichas entidades gubernamentales pueden ser responsables según la Ley de Reclamaciones por Agravios de Texas. Los conductores de terceros que causan accidentes, o los contratistas de mantenimiento y fabricantes de equipos (si el accidente fue causado por una falla mecánica), también pueden ser responsables. La responsabilidad se basa en la evidencia obtenida mediante cámaras, registros, políticas de la empresa y análisis de expertos.
¿Qué normas de seguridad y estándares industriales importan en estos casos?
- Guía de NIOSH: limite el uso de escalones a movimientos cortos y lentos; nunca use escalones mientras retroceda; utilice observadores; siga los procedimientos seguros para retroceder.
- SWANA “Cinco para mantenerse con vida” refuerza el EPP, los cinturones de seguridad, los límites de velocidad, la prohibición de teléfonos y las reglas de pasos para la recolección, y las reglas de bloqueo/etiquetado y distanciamiento de equipos en los MRF y vertederos.swana.org)
- Texas Move Over or Slow Down protege a los camiones de basura o reciclaje detenidos y a los trabajadores del tráfico que pasa.
¿Cuáles son los errores comunes que cometen las personas después de sufrir lesiones en un camión de basura o en un vertedero?
- Perder el plazo de notificación de seis meses de la Ley de Reclamaciones por Agravios cuando una ciudad o un condado están involucrados
- Esperando que el transportista "extraiga el video": las imágenes a bordo pueden sobrescribirse rápidamente
- Dar declaraciones grabadas antes de comprender la culpa y la cobertura
- Suponiendo que las reglas de compensación laboral sean las mismas para los empleadores públicos y privados en Texas
¿Cómo puede un abogado especializado en accidentes de gestión de residuos de Texas ayudarme de inmediato?
Un abogado puede obtener pruebas urgentes (video, telemática, hojas de ruta), identificar a todas las partes responsables (entidad gubernamental, contratista, conductor externo), cumplir con las normas de notificación de la Ley de Reclamaciones por Agravios y calcular la indemnización dentro de los límites establecidos. El abogado también puede coordinar con expertos en seguridad vial, hidráulica y factores humanos para reconstruir el evento. Las mejores prácticas sugieren contactar al abogado en cuestión de días, no semanas.
¿Por qué es tan importante la ley Move Over de Texas en estos casos?
La diferencia clave radica en que Texas incluye explícitamente a los camiones de basura y reciclaje detenidos cuando utilizan las señales adecuadas. Si un conductor que rebasa la vía no se hace a un lado ni reduce la velocidad, dicha infracción suele justificar demandas por negligencia por choques de trabajadores en la carretera o colisiones con camiones. El DPS y el TxDOT continúan con sus esfuerzos de control.
