Un paciente viajaba como pasajero en la furgoneta de un centro de rehabilitación cuando otro conductor se saltó un cruce y chocó contra el vehículo de costado. El conductor culpable solo tenía la póliza de seguro mínima de Texas, de 30.000 dólares, muy por debajo del coste que tendrían que afrontar tras tres fracturas de columna.
Una póliza que no podía cubrir los daños.
La furgoneta tenía la preferencia de paso cuando el otro conductor la embistió lateralmente, y se determinó que el conductor del otro vehículo fue el culpable del accidente. Como pasajero, el cliente no pudo evitar el impacto ni tuvo ninguna responsabilidad en el mismo. Sufrió tres fracturas: una lumbar inferior, una vertebral y una lumbar media.
La póliza de seguro del conductor culpable tenía un límite máximo de $30,000, el mínimo estatal. El tratamiento médico para tres fracturas de columna vertebral suele superar con creces esa cantidad, lo que generó una brecha significativa entre lo que la póliza del conductor podía cubrir y el costo real de las lesiones.
Cerrar la brecha con una segunda política
Una póliza mínima no es inusual en Texas, y a menudo deja a las personas gravemente heridas con un déficit, sin importar cuán clara sea la responsabilidad. El cliente tenía cobertura para automovilistas con seguro insuficiente en su propia póliza, diseñada precisamente para este tipo de situación. Abogados de accidentes automovilísticos en Houston En lugar de considerar la póliza mínima como el límite máximo de la reclamación, se recurrió tanto a la póliza de responsabilidad civil $30,000 del conductor culpable como a la póliza de automovilista con seguro insuficiente del propio cliente.
El resultado $237,500
Entre las dos pólizas, el reclamo se resolvió por $237,500. Este es uno de varios resultados de casos La firma ha obtenido indemnizaciones para clientes lesionados en toda el área de Houston, incluyendo casos en los que la cobertura del conductor culpable no fue suficiente por sí sola.
Las pólizas de seguro mínimas son comunes en las carreteras de Texas, y rara vez cubren el costo de una lesión grave. Cualquier persona lesionada por un conductor con cobertura limitada puede comuníquese con Joe I. Zaid & Associates para averiguar si su propia política podría ayudar a cerrar la brecha.
Los resultados anteriores, incluido este acuerdo, no garantizan un resultado similar en un caso futuro, ya que cada reclamación depende de sus propios hechos, la cobertura del seguro y las lesiones sufridas.
